Auxerre a-t-elle refusé le train
au XIXe siècle ?
samedi 31 mai 2008
16 h - 18 h
au Bistrot du Palais
(salle du haut)
65 rue de Paris à Auxerre
Conférence-débat
La rumeur publique et une certaine tradition orale affirment qu'Auxerre aurait refusé le train au XIXe siècle par crainte de l'arrivée dans la ville d'un prolétariat remuant et politisé. Du coup, la ville d'Auxerre se serait retrouvée à l'écart de la grande ligne ferroviaire qui relie Paris à Lyon.
Rien n'est plus faux. Au XIXe siècle, bourgeois, vignerons, artisans, tout le monde souhaite ardemment l'arrivée du train dans la ville. Rejoindre Paris en 5 heures de temps (au lieu d'un jour et demi en diligence) voilà qui paraissait tout à fait extraordinaire ! Le commerce local ne pouvait qu'en être stimulé !
Ce qui a dicté le choix de l'itinéraire que devait emprunter la ligne c'est bien plus la géographie (et l'influence politique de Dijon) que tout autre considération.
Deux historiens (Jean-Pierre Rocher et Georges Ribeill) et un géographe (Alain Bataille) présentent les données factuelles relatives à cette question.
Alain Bataille "La Question du choix de l'itinéraire du chemin de fer entre Paris et Lyon"
Jean-Pierre Rocher "Auxerre et le chemin de fer sous la Monarchie de Juillet"
Georges Ribeill "La desserte ferroviaire d'Auxerre : une trop longue histoire, 1833-1855"
Un apéritif sera servi au bar à la suite du débat
